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2018款福特F150中期改款 将搭载柴油动力 40万起最

2017-05-23 14:53 admin 浏览:

  总说车到山前必有路,没路还有普拉多!不可否认,普拉多坚实耐造,也确实成为很多越野迷的忠实伙伴,但是还有一部分越野迷更倾向于皮卡这类“美国特产”,近些年在国内,这股皮卡风潮也是愈演愈烈,提及性能最强性价比最高的皮卡,福特F150是一个绕不开的话题,整个车系车型众多,作为美国连续35年最畅销汽车、连续40年最畅销皮卡,福特F150有其立于不败之地的优势。在今年初的北美车展上,2018款福特F150也锋芒毕露,这是继推出全新一代Raptor猛禽后,福特F-150的又一大动作,2018款福特F150,将于今年秋季正式上市。

  硬派狂野 细节体现

  在外观方面,18款福特F150依旧延续了美系一贯的粗犷风格,但是在设计元素上还是有着不小的改动。其中占据前脸大部分面积的前进气格栅改变最为明显,远超17款的蜂窝状前进气格栅面积,延伸到头灯周围,双横幅设计的镀铬饰条更具粗犷气息,看似圆润但实则有力的线条运动,使得18款福特F150更具张力!(当然也可选装运动外观包,运动版的前脸以大面积的蜂窝式前进气格栅为主,并没有镀铬饰条的装饰)也因为这个原因,18款福特F150的前保险杠也做了微调,更适合现在这个全新的面貌。

  奢华内饰 精美质感

  整体内饰设计与现款车型的变化相对外观的改变来说,几乎可以忽略不计,依旧坚持以往的硬派美系风格。功能部分划分明显,多媒体系统与空调系统都集中在中控台的中间部分,少了一丝浮夸,多了一些厚重感。

  配置提升 性价比更高

  值得一提的是,在配置上,18款福特F150新增了车载4GWIFI,最大限度可连接10台移动设备!而且全系标配了自动启停系统,确保了整个操控过程更为人性化与便捷!全新的自适应巡航与主动刹车等实用系统也已成为标配,足以应付那些比较棘手的拥堵路段。

  强悍动力 入门级都不差

  在传动方面,18款福特F150依旧以3.5LEcoBoost V6发动机为主导,除此之外还提供了2.7LEcoBoost V6发动机,5.0LV8自吸以及3.3LV6自吸发动机。除了入门级的3.3L自吸搭载了6速变速箱,其他排量皆配备了10速变速箱。不得不说的是新增了3.0T柴油发动机,这也是福特F150首次搭载柴油动力。这款发动机也来头不小,曾经应用于路虎揽胜和路虎发现车型。即使是入门级的3.3L自吸发动机,最大马力也能达到286PS,峰值扭矩343N.m!

  动力方面主要变化:

  2018款增加3.0T柴油机,这是F-150常规型号首次搭载柴油动力;

  2018款以3.3L自然吸气,取代目前的3.5L。全新3.3L发动机最大马力286匹,峰值扭矩343牛·米,与目前的3.5L相仿,并将继续搭载6AT。

  除3.3L以外,所有发动机都将搭配10AT。

  总结:福特F150首先是一款典型的美系车,其次才是其皮卡车的定位。所以那些喜欢大排量的美国人,油耗好像并不是一个值得思考的问题,但随着环保的理念不断冲击着原有认知,福特也在不断的调整自己。最为销量最大的皮卡车型,福特F150率先开启小排量皮卡的先河,我们可以看出福特在不断的优化也在不断的进步路上!作为皮卡界的老大,能够不畏失败,始终走在时代的前端,这也是值得我们敬佩的。

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